Respekt for gang- og sykkelveier.

Selv om det går fryktelig tregt, jobbes det flere steder med bedre tilrettelegging for syklister og gående. I Oslo er det i noen gater laget stiplede felter på siden av veien som er tenkt forbeholdt syklister. I disse feltene parkerer det biler nær sagt hele tiden og trafikketaten skriver bøter for harde livet.  Bilistene respekterer ikke sykkelveiene. Veldig mange ”skal-bare”, og tar sjansen på å sette fra seg bilen i sykkelfeltet, gjerne med varselblinkene på. Som om det skal være formildende.

Det er kun fire prosent som bruker sykkelen som transportmiddel i Norge i dag, og antallet syklende til og fra jobb synker. Dette til tross for at det selges over 350 000 sykler hvert år. I Danmark er sykkelandelen 20 prosent, og i Sverige, 12 prosent. Målsetningen til de fleste politiske partiene er at minst dobbelt så mange nordmenn skal sykle til og fra jobb / skole. Det er slik at sykkelen taper nesten hver gang når man må prioritere mellom myke og harde trafikanter. Dersom flere skal velge sykkel til fordel for bil må ikke nordmenn som sykler gjøre det med livet som innsats, eller gå krig med bilister hver eneste dag. 

For et par helger siden var jeg selv ute og testet ut gang og sykkelveiene i Vestfold, og selv ikke politiet – som selv var på jakt etter lovbrytere– brød seg nevneverdig om at det ikke er lov å parkere på gang- og sykkelveier. En svart BMW stasjonsvogn 3-serie med to UP plassert i, hisset seg kraftig opp over at jeg poengterte at de sto parkert i gang- og sykkelfelt. Litt spesielt når de selv er i ærend for å passe på at nordmenn forholder seg til lover og regler. For de to UP – gutta, gjaldt egne regler.

Dette eksempelet hentet fra Youtube er kanskje å trekke det litt langt J:

http://www.youtube.com/watch?v=bzE-IMaegzQ&feature=player_embedded

Litt dårlige forbilder...